Новости

Инженеры челябинской компании «Политранс», специализирующейся на разработке и производстве тяжеловозной прицепной техники, создали линейку уникальных транспортных систем для перевозки тяжёлых карьерных гидравлических экскаваторов. В России они до сих пор не выпускались, импортные аналоги стоили около 250 тысяч евро, южноуральским разработчикам удалось снизить себестоимость каждой единицы до 100 тысяч евро, улучшив при этом технические характеристики.

Оптимизация производства в рамках  нацпроекта «Производительность труда» помогла компании «УралСпецТранс», одному из ведущих производителей грузовой и специальной техники в Челябинской области, не только нарастить объёмы выпуска продукции, но и затрачивать при этом меньше задействованных в технологических процессах импортных составляющих.

На АО «НПО «Электромашина» (в составе концерна «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) создан быстродействующий электромагнитный контактор. Без этих элементов транспорт не завести. Их устанавливают и в трамваях, и в троллейбусах, и в электробусах, и в электровозах. Испытания показали, что характеристики челябинского контактора выше, чем у западных аналогов.

Более 60 новых мер поддержки промышленного комплекса и бизнеса страны реализовано за последние две недели на федеральном уровне. В дополнение к ним для стабилизации деятельности предприятий Южного Урала в условиях санкционных ограничений вводятся и новые региональные меры поддержки, направленные, в первую очередь, на развитие импортозамещения. Они обсуждались на объединённом заседании правления Челябинской областной общественной организации и ассоциации работодателей «Союз промышленников и предпринимателей» (СПП), прошедшем под председательством президента СПП и председателя совета директоров ПАО «ММК» Виктора Рашникова.

В связи со сложившейся экономической ситуацией в Челябинской области был запущен один из первых в стране Региональный центр импортозамещения. Специалисты обрабатывают заявки, как от предприятий, которым необходима замена зарубежной продукции, так и от тех, кто может её обеспечить. В настоящий момент в Центр обратились уже 132 предприятия.

Крупнейшие производители обуви в России – челябинская компания «Юничел» и «Магнитогорская обувная фабрика» – модернизируют свои производственные мощности для перехода на отечественные материалы, увеличения объемов выпускаемой продукции и своевременного создания новых коллекций. Сегодня важнейшая для таких предприятий задача – найти производителей, способных предоставить российские материалы, по качеству не уступающие зарубежным.

Предзащита 17 совместных проектов участников промышленных кластеров и более 20 проектов промышленных индустриальных парков и технопарков из разных областей России состоялась в Магнитогорске в рамках выездной практической конференции, посвящённой мерам поддержки региональной промышленной инфраструктуры. В их числе эксперты Минпромторга РФ и Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКиТ РФ) оценили проекты «Южноуральского индустриального парка», промышленных технопарков ЗЭМ (создан на базе челябинского НПО «Электромашина») и «Троицкий завод механических изделий» (ПТ «ТЗМИ»). Также свои проекты представили участники кластеров Челябинской области «Планар» и «Кластер Транспортного Машиностроения и Приводной Техники».

Увеличение компенсации затрат промышленных компаний на лизинг с 15% до 30%; возможность расплачиваться за предоставленное им государством необходимое оборудование выпускаемой продукцией, востребованной госкорпорациями и оборонными предприятиями. С рядом инициатив, направленных на обеспечение эффективности процессов импортозамещения, выступили представители промышленных кластеров Челябинской области и других регионов. Актуальная тема обсуждалась в Магнитогорске во время Всероссийской конференции по развитию промышленной инфраструктуры на круглом столе, организованном Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКиТ РФ). Участие в нём приняли более 50 человек из десятка регионов страны.

Более 150 участников из более чем 50 субъектов РФ собрала в Магнитогорске выездная практическая конференция, посвящённая мерам поддержки региональной промышленной инфраструктуры – индустриальных промышленных парков, технопарков и промышленных кластеров. 19 инфраструктурных и 17 кластерных проектов выставлены на предзащиту, цель которой – подготовить их к участию в конкурсном отборе на получение господдержки. В 2022 году такие отборы будут проводить Минпромторг РФ и другие федеральные органы исполнительной власти.