Оптимизация производства в рамках нацпроекта «Производительность труда» помогла компании «УралСпецТранс», одному из ведущих производителей грузовой и специальной техники в Челябинской области, не только нарастить объёмы выпуска продукции, но и затрачивать при этом меньше задействованных в технологических процессах импортных составляющих. Выпуская за прежнее время почти вдвое больше изделий, компания может позволить себе не повышать на них цены, даже с учётом закупа более дорогих отечественных комплектующих.
Процесс непрерывных улучшений под руководством экспертов Регионального центра компетенций (РЦК), созданного на базе областного Фонда развития промышленности специально для реализации мероприятий нацпроекта, на предприятии запустили с участка изготовления бортового полуприцепа ППБ-20.
“Когда мы вступали в нацпроект в октябре 2021 года, нашей главной задачей было повышение эффективности производства. С тех пор экономическая ситуация изменилась, но значимость эффективности в деятельности организации, умение за более короткое время производить больше единиц продукции, при этом повышая её качество, в сложившихся условиях играет ещё более ощутимую роль. И инструменты бережливого производства подходят для этого как нельзя лучше. Первые месяцы участия в нацпроекте уже показали, что даже начальные сделанные шаги существенно экономят и время, и трудозатраты, и ресурсы. Так что вступление в нацпроект было для нас очень своевременным», - уверен заместитель директора по развитию компании Александр Суслов.
«УралСпецТранс» – крупный машиностроительный комплекс с законченным производственным циклом от заготовки до выпуска готовой продукции. Помимо производства собственной спецтехники, завод является дилером российских автогигантов, занимается комплексным сервисным обслуживанием и снабжением сертифицированными запчастями. Такие предприятия быстрее и легче встраиваются в процессы импортозамещения.
Уже на первом этапе участия в нацпроекте рабочая группа завода совместно с менеджером проекта РЦК Павлом Жолобовым выявила на пилотном потоке более сотни проблем. Основные из них - лишние перемещения и движения на рабочих местах, отсутствие выстроенного учета на складе и связанный с этим длительный поиск заготовок, несогласованность в действиях некоторых операционных центров и др.
Решить проблемы, обнаруженные на эталонном участке, помогло, прежде всего, чёткое планирование. Оно позволило сократить время выпуска продукции и увеличить точность поставки заготовок из других подразделений. Уже на начальном этапе за счёт уменьшения партий и перераспределения нагрузки между операторами удалось сократить время протекания одной из основных операций на потоке - плазменной резки - практически в три раза, с 4,5 до 1,5 дней. Лишние перемещения операторов на базовых операциях сократили вдвое. Упорядочили и визуализировали места хранения листового проката, все рабочие места организовали в соответствии с системой 5С. Поменяли схему работы потока: стеллажи с заготовками переместили ближе к рабочим местам, тем самым разгрузив рабочее пространство цеха и исключив часть лишних перемещений сотрудников. Буквально на днях на участке появился инфоцентр, и теперь по дороге в цех рабочие сразу видят все производственные показатели, что помогает им грамотно планировать работу.
Чтобы эффективнее внедрять бережливое производство на площадках предприятия, его рабочая группа прошла весь цикл обучающих программ, закрепив полученные теоретические знания на интерактивном практическом тренинге «Фабрика процессов». Пять сотрудников получили сертификаты инструкторов бережливого производства и теперь могут самостоятельно обучать коллег. Обычно дополнительное обучение с этой целью проходят один-два члена рабочей группы, но на «УралСпецТрансе» решили подготовить внутренних тренеров для каждого производственного направления.
«Я искренне верю в успех проекта на «УралСпецТрансе», потому что на моей практике это одна из самых работоспособных, сплочённых и увлечённых команд, где каждый лично заинтересован в конечном результате. Они разработали чёткий план мероприятий, реализуют его шаг за шагом и, к слову об импортозамещении, абсолютно не унывают, что им сейчас может чего-то не хватать для достижения цели. Напротив, уже планируют масштабировать проект именно на тех участках, по которым могут возникнуть затруднения, связанные, в том числе, с импортной составляющей, чтобы максимально быстро найти оптимальное решение для каждой возможной проблемы», - рассказывает руководитель проекта Павел Жолобов.
Благодаря сильной мотивации и слаженной командной работе коллектив компании «УралСпецТранс» твёрдо намерен к закрытию полугодового этапа участия в нацпроекте достичь всех поставленных целей: вдвое сократить время сборки полуприцепа, снизить незавершенное производство с 4,7 до 4 млн рублей, а также на 15% увеличить выработку. После чего приступить к тиражированию полученных результатов на другие участки производства.
***
Компания «УралСпецТранс» осуществляет свою деятельность на рынке грузовой и специальной техники более 20 лет. На сегодняшний день клиентская база компании составляет более 60 тысяч организаций различных отраслей деятельности и видов собственности.
Национальный проект «Производительность труда» обеспечивает формирование новой производственной культуры в Российской Федерации. Он направлен на достижение национальной цели «Достойный, эффективный труд и успешное предпринимательство»:
- Обеспечение темпа роста валового внутреннего продукта страны выше среднемирового при сохранении макроэкономической стабильности;
- Обеспечение темпа устойчивого роста доходов населения и уровня пенсионного обеспечения не ниже инфляции.
Эти задачи дополняются социально ориентированными результатами: внедрение на предприятиях онлайн-сервисов цифровой экосистемы нацпроекта; расширение спектра услуг ФЦК и РЦК; формирование «движения рационализаторов» с привлечением специалистов и инфраструктуры «Ворлдскиллс».
В Челябинской области мероприятия нацпроекта реализуют региональные Минпром и Фонд развития промышленности. На данный момент участниками нацпроекта являются уже 82 предприятия региона.
