Фото: Иван Сухоносов
Челябинск вновь станет одной из главных площадок для российского машиностроения. 9 и 10 сентября на полигоне завода «ДСТ-Урал» в районе аэродрома Калачево пройдет уже четвертая выставка отечественной специальной и дорожно-строительной техники «СпецМашЭкспо». В этом году в центре внимания роботизация, цифровизация и автоматизация производства. Какие технологии сегодня меняют машиностроение и какие деловые контакты смогут получить предприятия? Продюсеру радио «Business FM Челябинск» Марии Полевщиковой об этом рассказал директор Фонда развития промышленности Челябинской области Сергей Казаков.
— Сергей Геннадьевич, «СпецМашЭкспо» в этом году пройдет уже в четвертый раз. Насколько за это время изменилась сама выставка и ее роль для российского машиностроения?
— Эта выставка — только достижения отечественного машиностроения.
— Все наше родное.
— Только.
— В этом году ожидается более 3 тысяч участников и гостей. Кто едет в Челябинск на «СпецМашЭкспо-2026»? Какие задачи они хотят решить на площадке?
— Мы ждем не менее 20 регионов в гости. Выставка действительно стала уже всероссийской. В первую очередь, это не витрина, это бизнес-платформа, на которой решаются две ключевые задачи. Первая — это кооперация. Производители фактически со всей страны встречаются здесь вживую, общаются между собой. Конкуренты, партнеры договариваются с поставщиками, видят новинки. Вторая задача, а для многих, наверное, все-таки первая, — это продажи. «СпецМашЭкспо» — это еще и витрина результатов работы в координатах власть-бизнес. Мы много говорим о мерах господдержки, а на выставке «СпецМашЭкспо» вживую видим результаты своего труда, результаты труда предприятий, которые используют меры господдержки. Видим, как они воплощаются в конечном итоге в железе, пластмассе, реальных изделиях. Все это видно, и это наглядный пример того, что государство и бизнес взаимодополняют друг друга, работают и показывают красивый, хороший результат.
— Главный акцент выставки в этом году — это роботизация, цифровизация и автоматизация машиностроения. Почему именно эти технологии сегодня становятся ключевыми для отрасли?
— Они ключевые не только для отрасли. Тема повышения производительности труда, автоматизации, роботизации — это уже уровень национальной идеи. Не только в машиностроении, практически во всех отраслях. Мы это видим. Но в машиностроении это критически важно. Это влияет напрямую на качество изделий, себестоимость изделий, кадровую проблему. Роботы не заменяют людей. Существует опасение, что сейчас придут роботы, всех заменят. Нет. Роботы создают новые, более высокооплачиваемые рабочие места, но робот более производителен при правильном его использовании и более технологичен. От этой тенденции нам не уйти. Я уж не говорю о необходимости реализации указа президента по вхождению в топ стран по уровню роботизации. Но это не объективная реальность. Не используя эти технологии, не автоматизируясь, не внедряя современные робототехнические комплексы, нельзя быть конкурентоспособным с теми же дружественными нам азиатскими странами.
— В выставочной экспозиции вновь заявлен акцент на новинки. Можете привести примеры, что покажут?
— В первую очередь, хозяева площадки, компания «ДСТ-Урал», всегда удивляют. В этом году они продемонстрируют уже пять прорывных моделей. Идея компании — системные трансформации от классической спецтехники к полностью автономным автоматизированным платформам. Ключевое здесь — это полный цикл работы разных технологических машин в едином технологическом процессе под управлением компьютера и практически одного оператора. То есть это та же самая автоматизация, роботизация, но уже другого производственного процесса.
— Прекрасно. На выставке будут представлены не только машины, но и беспилотники, роботизированные комплексы, навигация и электроника. Насколько сейчас стираются границы между классическим машиностроением, к которому все привыкли, и высокими технологиями?
— Я привел в пример «ДСТ-Урал». У нас будут и другие новинки. Челябинский механический завод представит уникальный кран с вылетом стрелы более 40 метров. Чтобы вы представляли, этот кран может закинуть груз на крышу четырнадцатиэтажного дома.
— Круто.
— Автозавод «Урал» — это тоже наш лидер, флагман, региональная гордость. Презентует новинку — автомобиль аварийной службы контактной сети на шасси «Урал-80». Беспилотные технологии и машиностроение — это как раз сплав работы «ДСТ-Урал». Это практически автономные бульдозеры, грейдеры, другая техника, которая работают в едином комплексе под управлением компьютера и одного оператора. Здесь уже полный стык современных технологий, IT-технологий, нашего машиностроения, наших инженеров, и это полностью все собственные. Наши, не только отечественные, но и челябинские разработки.
— Сергей Геннадьевич, и в завершении давайте еще раз повторим, где состоится выставка «СпецМашЭкспо»? Когда она пройдет? Самое главное — как туда попасть? Нужна ли регистрация, есть ли трансферы?
— Место проведения «СпецМашЭкспо-2026» — полигон завода «ДСТ-Урал». Челябинская область, город Копейск, Еткульский тракт, 14. Время проведения — 9-10 сентября. «СпецМашЭкспо» на сегодня — это площадка для специалистов и не только. К нам приезжают даже с детьми, смотрят, видят вживую технику, работающую на полигоне. Поэтому для тех, кто не сможет добраться самостоятельно, мы организуем трансферы. Бесплатный трансфер будет ходить от Южно-Уральского госуниверситета. В течение всех двух дней туда и обратно можно доехать на комфортабельном автобусе. Необходимо зарегистрироваться. Регистрация абсолютно бесплатная, простая, но она нам необходима для учета посетителей и для целей в том числе безопасности. Поэтому будьте добры, регистрируйтесь, приезжайте. Ждем всех, с детьми, семьями. Будет интересно.
