Рабочая группа одного из мощнейших машиностроительных предприятий страны, миасского автозавода «Урал», представила первые результаты самостоятельного внедрения бережливого производства в цехе сварки специальных конструкций автомобилей. Закончив в национальном проекте «Производительность труда» этап обучения с консультантами, предприятие уже своими силами распространяет культуру непрерывных улучшений на всё новые производственные участки. Это даёт заводу возможность и дальше серьёзно укреплять свои позиции, повышая конкурентоспособность выпускаемой продукции и осваивая новые рынки сбыта.
«К 2025 году мы планируем увеличить долю отечественных брендов на рынке грузовой техники с 54% до 62% и обойти конкурентов, в первую очередь, китайские марки. Добиваться этого мы будем, во-первых, за счёт выхода в сегмент неполноприводных автомобилей, наша доля на рынке в котором сейчас не превышает 8%. Во-вторых, с помощью увеличения выпуска тяжелых машин, поднявшись здесь с 36% до 40%. Кроме того, нарастим экспортные поставки в страны СНГ и Африки. Таких амбициозных целей невозможно достичь без увеличения производительности труда и значительных изменений в структуре производства. Понять, как грамотно и максимально эффективно их реализовать, нам помогли знания и навыки, полученные в нацпроекте «Производительность труда», в который мы вступили в марте 2020 года», – делится генеральный директор АЗ «Урал» Павел Яковлев.
Одним из результатов, в том числе, и участия в нацпроекте, стало то, что к концу прошлого года завод перевыполнил бизнес-план по сборке автомобилей, выпустив 8 300 машин. В 2021 году предприятие продолжает наращивать показатели производительности труда, увеличивать прибыль и расширять возможности для инвестирования и создания новых рабочих мест.
На следующем этапе внедрения бережливого производства были оптимизированы процессы на участке сварки. На каждом рабочем месте провели хронометраж, определили существующие проблемы и причины их возникновения. В основном, они оказались связаны с ожиданием операторов на различных этапах цикла и потерей рабочего времени. Когда их устранили, время протекания процесса сократилось на 16,5%.
«Большая часть проекта уже реализована, нам осталось отремонтировать гибочный пресс «Гаспарини», чтобы избавиться от проблем с доработками входящих комплектующих собственного производства. По расчетам нашей проектной группы, экономический эффект, который мы получим в итоге, составит порядка 1,5 миллионов рублей. И в этом, в том числе, есть и заслуга экспертов, с которыми мы работали в рамках нацпроекта. Методики, полученные во время прохождения производственного тренинга «Фабрика процессов» и непосредственно на площадках завода, помогли не только обучить новых работников, ещё не знакомых с бережливым производством, но и повысить компетенции тех, кто начинал работу по оптимизации ещё в 2005 году» – говорит директор по развитию производственной системы АЗ «Урал» Сергей Войнов.
В ближайшее время на автозаводе планируется реализовать порядка 130 проектов, цель которых - улучшение качества выпускаемой продукции и значительный рост эффективности работы цехов и подразделений.
«Автозавод «Урал» - единственное предприятие области, которое участвует сразу в двух национальных проектах – «Производительность труда» и «Международная кооперация и экспорт». Причём в обоих значится в числе лидеров. Мы были рады помочь предприятию, с которым давно и плодотворно сотрудничаем, проконсультировать его специалистов по всем нюансам вхождения в нацпроект и получения разнообразных льгот, которые даёт участие в нём, организовать работу консультантов по бережливому производству на его площадках. Ведь развитие флагманов отрасли автоматически влечёт за собой и развитие малого и среднего бизнеса, включённого в их производственные цепочки. Например, сейчас автозавод планирует реализовать ряд очень масштабных инвестпроектов, которые поспособствуют комплексному развитию всей экономики области. Для этого АЗ «Урал» потребуется господдержка, в том числе и льготные займы ФРП. Разумеется, мы готовы полностью взять на себя консультационное сопровождение», – отмечает Сергей Казаков, директор Фонда развития промышленности Челябинской области, реализующего мероприятия нацпроекта на Южном Урале.
Напомним, в перспективе на базе АЗ «Урал» планируется создать центр грузового автомобилестроения, не уступающий «КАМАЗу», а уже в ближайшее время – межотраслевой центр по производству мостов грузоподъемностью от 10 до 16 тонн и осей грузоподъемностью от 7,5 до 9 тонн для автомобилей и строительно-дорожной техники. Локализация производства комплектующих в Челябинской области и расширение модельного ряда позволят заводу выпускать вдвое больше автомобилей повышенной грузоподъемности, создать около 4000 дополнительных рабочих места (большинство их которых высокотехнологичные), а также серьёзно нарастить отчисления в бюджеты всех уровней и увеличить экспортные поставки.
***
Автомобильный завод «Урал» – один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в России. Традиционно основную часть его продукции составляют полноприводные грузовики: самосвалы, седельные тягачи и шасси с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 полной массой до 44 тонн. Расширяя свое присутствие на рынке и диверсифицируя модельный ряд, автозавод «УРАЛ» выпускает неполноприводные дорожные автомобили с колесной формулой 6х4 полной массой до 35 тонн. Это самосвалы, седельные тягачи и шасси под установку различного вида спецтехники. Также на базе автомобилей «УРАЛ» выпускаются вахтовые автобусы с колесными формулами 4х4 и 6х6.
Партнерами автомобильного завода «УРАЛ» являются отечественные и зарубежные производители специальной техники, которые на базе «УРАЛов» производят подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, агрегаты для нефтегазового и лесопромышленного комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Грузовики автозавода «УРАЛ» востребованы клиентами в 40 странах мира. Доля предприятия на российском рынке грузовых полноприводных автомобилей - 36%. Реализация автомобилей «Урал» ведется через сервисно-сбытовую сеть, которая включает порядка 130 сертифицированных сервисных центров. Предприятие находится в городе Миасс Челябинской области.
Национальный проект «Производительность труда» обеспечивает формирование новой производственной культуры в Российской Федерации. Он направлен на достижение национальной цели «Достойный, эффективный труд и успешное предпринимательство»:
- Обеспечение темпа роста валового внутреннего продукта страны выше среднемирового при сохранении макроэкономической стабильности;
- Обеспечение темпа устойчивого роста доходов населения и уровня пенсионного обеспечения не ниже инфляции.
Эти задачи дополняются социально ориентированными результатами: внедрение на предприятиях онлайн-сервисов цифровой экосистемы нацпроекта; расширение спектра услуг ФЦК и РЦК; формирование «движения рационализаторов» с привлечением специалистов и инфраструктуры «Ворлдскиллс».
В Челябинской области мероприятия нацпроекта реализуют региональные Минпром и Фонд развития промышленности. На данный момент участниками нацпроекта являются уже 64 предприятия региона.
