Один из крупнейших в Челябинской области разработчиков и производителей тяжеловозной прицепной техники, компания ООО ПКФ «Политранс», теперь выпускает продукцию быстрее без потери качества. На современном рынке это серьёзное преимущество, ведь клиент всегда предпочтёт того, кто может выдать надёжный продукт оперативнее конкурентов. Сократить время технологического цикла изготовления полуприцепа почти на 19%, с 96 до 79 часов, на заводе смогли благодаря участию в национальном проекте «Производительность труда», в который предприятие вступило в октябре 2020 года.
«Сегодня необходимость перемен диктует вся внешняя среда: будущее за высокотехнологичными рабочими местами, эффективным производством, кадрами, обладающими актуальными компетенциями. Важно держать направление на совершенствование производства, повышение производительности труда. Мы решили участвовать в нацпроекте, потому что это именно тот инструмент, который позволяет решить такие амбициозные задачи. Работу с экспертами Федерального центра компетенций, сопровождающими проект, мы начали с того, что выявили проблемы в собственном производственном процессе. На примере ключевого для нашего предприятия сборо-сварочного участка увидели, как даже незначительные потери рабочего времени на вспомогательных операциях серьёзно осложняют весь процесс. Мы убедились, что в производстве нет мелочей, поэтому надо добиваться, чтобы все работало как часы», – делится руководитель проектного офиса ООО ПКФ «Политранс» Анастасия Савченко.
Среди проблем, выявленных рабочей группой, созданной из сотрудников предприятия, - несвоевременная и неритмичная поставка деталей, ненадлежащая система их маршрутизации по номенклатуре, потери времени, возникающие из-за того, что работники отвлекаются на дополнительные операции, и т.д.
Базовые теоретические программы по «Основам бережливого производства», «Внедрению на предприятии системы 5С», «Картированию» и др. помогли рабочей группе найти для этих проблем решения и составить подробный план улучшений.
«Чтобы сократить время перемещений персонала, мы перенесли участок сборки узлов к участку сборки рам. Радиально-сверлильный станок установили около сварочного поста, что обеспечило последовательное движение продукции. Организация склада суточного хранения лакокрасочных материалов устранила сверхнормативные запасы на участке окраски. Для снижения нагрузки на крановое оборудование приобрели ручные гидравлические тележки и механический транспортировщик. Эти простые и, казалось бы, лежащие на поверхности решения, дали быстрый и ощутимый результат. Но такие меры не всегда очевидны без системного взгляда на производство, который даёт внедрение бережливого производства», – комментирует эксперт ФЦК Кирилл Котляр.
В итоге на пилотном потоке – сборо-сварочном участке цеха №3, выпускающего рамы полуприцепов, – незавершенное производство удалось уменьшить на 27% (с 26 до 19 штук), а выработку увеличить на 15% (с 2,3 до 2,65 штук в сутки).
Часть изменений, произошедших на производственной площадке «Политранса» за шесть месяцев активной работы в нацпроекте, напрямую коснулась сотрудников предприятия, улучшив условия их труда. На недостаточно освещенных участках появились дополнительные светильники, а на мостовых кранах обычные лампы заменили на светодиодные. Проводить необходимые технологические операции теперь намного комфортнее.
«Пример компании «Политранс» в очередной раз доказывает, что те знания, опыт, силы, которые эксперты и федерального, и регионального центров компетенций вкладывают в рост и развитие предприятий, в оптимизацию процессов и обучение сотрудников, выводят их на качественно новый уровень. Да, покупка более современного оборудования сделает производство технологичнее. Но хватит ли этого надолго? Несколько лет новая машина действительно будет производить больше продукции, но ведь рано или поздно нужно будет двигаться дальше. Я глубоко убеждён, что только установка на постоянные улучшения в голове каждого сотрудника, его личное желание менять свой «рабочий мир» способны двигать механизмы производства. Этот процесс мы и запускаем. И после ухода экспертов с предприятия оно осознанно продолжает этот путь не ради выполнения плановых показателей, а ради дальнейшего роста», – отмечает Сергей Казаков, директор регионального Фонда развития промышленности, реализующего в Челябинской области мероприятия нацпроекта.
В планах ООО ПКФ «Политранс» на ближайшие 3 года – оптимизировать процессы во всех производственных подразделениях, складской системе и логистике. При этом производительность планируется в целом увеличить на 30%, а выручку предприятия – на 17%.
***
ООО ПКФ «Политранс» – ведущий разработчик и производитель тяжеловозной прицепной техники. Предприятие обладает современными производственными мощностями, позволяющими выпускать надежные и функциональные прицепы и полуприцепы для решения любых транспортных задач. Линейка изделий составляет более 1 500 модификаций. Модели разрабатывает собственный конструкторский отдел. Продукция компании «Политранс» конкурирует с мировыми лидерами-производителями прицепной техники.
Национальный проект «Производительность труда» обеспечивает формирование новой производственной культуры в Российской Федерации. Он направлен на достижение национальной цели «Достойный, эффективный труд и успешное предпринимательство»:
- Обеспечение темпа роста валового внутреннего продукта страны выше среднемирового при сохранении макроэкономической стабильности;
- Обеспечение темпа устойчивого роста доходов населения и уровня пенсионного обеспечения не ниже инфляции.
Эти задачи дополняются социально ориентированными результатами: внедрение на предприятиях онлайн-сервисов цифровой экосистемы нацпроекта; расширение спектра услуг ФЦК и РЦК; формирование «движения рационализаторов» с привлечением специалистов и инфраструктуры «Ворлдскиллс».
В Челябинской области мероприятия нацпроекта реализуют региональные Минпром и Фонд развития промышленности. На данный момент участниками нацпроекта являются уже 62 предприятия региона.
